同一規格熱浸鍍鋅電纜橋架的價格要比電鍍鋅電纜橋架要高，因為熱浸鍍鋅電纜橋架比電鍍鋅電纜橋架多了一道熱浸鋅工序，所以生產成本方面要高一些。不同規格鍍鋅電纜橋架對應厚度是不一樣的，按照橋架厚度標準，橋架的寬度決定了橋架的厚度。下面北京京運偉業電纜橋架小編就給大家介紹一下鍍鋅電纜橋架的規格及厚度標準的相關內容。

電鍍鋅要根據使用環境的溫度、濕度、降雨、大氣成本，以及使用壽命的要求，來合理的規劃電鍍鋅鋅層的厚度，厚了造成成本浪費，薄了會導致質量保證期內就會被腐蝕。電鍍鋅前的處理工作非常重要，是進行電鍍的前提，也是保證產品質量的關鍵。一定要將被鍍基體處理到符合電鍍鋅的要求。

電纜橋架單層安裝時，配套支吊架的間距不應該大于2米，電纜橋架多層同時敷設時，支吊架之間的距離應該根據載荷進行具體計算。電纜橋架彎通的彎曲半徑小于300mm，應在彎頭與直線段的連接處300mm~600mm處，單獨設置一個支吊架。大于等于300mm時，還應該在彎通的中間位置加一個支、吊架。

橋架標準中模壓增強型梯架橋架的寬度大于150mm小于等于400mm時，側板的厚度應至少為1.2mm，橫檔的厚度應不小于1.2mm，蓋板的厚度應不低于0.6mm。按照2013橋架標準，托盤、梯架的寬度大于300mm小于等于500mm，如果為鋼制，橋架厚度應為1.5mm，如果為鋁合金，橋架厚度至少為2.0mm，如果為玻璃鋼制，橋架厚度最小為4.0mm。

以上為鍍鋅電纜橋架不同規格厚度標準的相關內容，如果您對相關知識還有疑問，可以撥打咨詢熱線。

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